原文传递
一种用于调节升挂车底盘角度的升降装置
| 专利名称： | 一种用于调节升挂车底盘角度的升降装置 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于调节升挂车底盘角度的升降装置，升降装置分别连接升挂车底盘的车架和升挂车底盘的前轮，升降装置包括升降机构和连接机构，升降机构包括第一升降机构和第二升降机构，第一升降机构包括T型螺套、第一限位挡圈和第一螺钉，T型螺套的内壁还设有螺套内螺纹，T型螺套的一端设有环状挡板；第二升降机构包括竖轴、第二限位挡圈和第二螺钉，竖轴的一端连接车架，竖轴的另一端连接于T型螺套的内部；连接机构包括套设于T型螺套外壁的轴套及连接于轴套上的两个螺杆轴，螺杆轴的一端通过螺纹孔安装与轴套上，另一端连接升挂车底盘的前轮。本实用新型用于调节升挂车底盘车架的角度，进而提高产品的挂装效率。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 河南;41 |
| 申请人： | 凯迈（洛阳）测控有限公司 |
| 发明人： | 邹崇磊;李泽宇;杜方;张晓伟;牛晓武;尚村 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820877430.5 |
| 公开号： | CN208515825U |
| 代理机构： | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 |
| 代理人： | 王学鹏 |
| 分类号： | B64F1/32(2006.01)I;B;B64;B64F;B64F1 |
| 申请人地址： | 471000 河南省洛阳市高新开发区浅井南路2号 |
| 主权项： | 1.一种用于调节升挂车底盘角度的升降装置，升降装置分别连接升挂车底盘的车架和升挂车底盘的前轮，其特征在于：升降装置包括升降机构和连接机构，所述升降机构包括第一升降机构和第二升降机构，所述第一升降机构包括T型螺套、第一限位挡圈和第一螺钉，T型螺套的内壁还设有螺套内螺纹，所述T型螺套的一端设有环状挡板，另一端固定有第一限位挡圈，所述第一限位挡圈和T型轴套上分别设有安装通孔Ⅰ和螺纹安装孔Ⅰ，第一螺钉的一端穿过安装通孔Ⅰ设置于所述螺纹安装孔Ⅰ处；所述第二升降机构包括竖轴、第二限位挡圈和第二螺钉，所述竖轴的一端连接车架，竖轴的另一端设有与螺套内螺纹相匹配的竖轴外螺纹，所述竖轴螺纹连接于所述T型螺套的内部，第二限位挡圈和竖轴的另一端还分别设有安装通孔Ⅱ和螺纹安装孔Ⅱ，第二螺钉的一端还穿过安装通孔Ⅱ固定于所述螺纹安装孔Ⅱ处，所述T型螺套的内壁还有台阶孔，T型螺套的外壁设有螺套外螺纹且通过螺套外螺纹连接于连接机构；所述连接机构包括套设于T型螺套外壁的轴套及连接于轴套上的两个螺杆轴，所述轴套的内壁设有与螺套外螺纹相匹配的内螺纹，所述轴套上还预留两个可供螺杆轴安装的螺纹孔，螺杆轴的一端通过螺纹孔安装与轴套上，另一端连接升挂车底盘的前轮。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
检索历史
应用推荐
