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多功能沥青路面养护车总体和加热墙系统设计
| 论文题名： | 多功能沥青路面养护车总体和加热墙系统设计 |
| 关键词： | 沥青路面养护车;加热墙工作机构;压路机提升机构;受力分析;动态性能 |
| 摘要： | 近年来,随着沥青路面的快速增加,路面的损坏也逐渐增加,亟待修补,这就为路面养护机械的发展提供了很大空间。针对新的养护政策对养护机械的快速反应,高效、高质量作业及环保等方面的要求,本文研发了一种热再生式沥青路面养护车,可修补沥青路面坑槽、网裂、龟裂、壅包、车辙、路肩损毁等公路常见病害。 该沥青路面养护车应用热补法加热修补路面,效率高,成本低;养护车上设计有再生料仓,可使冷、旧沥青混合料再生,节能环保;自动上料机构由液压系统控制向再生料仓中添加沥青混合料,自动化程度高。 本文对沥青路面养护车进行了总体设计,完成整车布局,确定了各装置的结构型式及技术参数。重点对加热墙工作机构和压路机提升机构进行了设计,并应用Pro/E三维软件完成了两种机构的建模及装配。对两种机构工作时的危险工况进行受力分析,应用ANSYSWorkbench有限元分析软件对危险工况下两种机构的主要受力构件加热墙工作机构翻转架和压路机提升机构翻转架进行静力学分析,得到其应力云图与总变形云图,通过与许用应力进行比较,验证了其结构设计的合理性。应用ANSYSWorkbench有限元分析软件对加热墙工作机构翻转架和压路机提升机构翻转架进行模态分析,得到其前六阶振型及固有频率,通过与发动机及路面不平度激励频率比较,证实在沥青路面养护车运行时不会因发动机及路面不平度激励产生共振,确保有较好的动态性能。 |
| 作者： | 孔亚群 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 马军星 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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