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原文传递提高底盘测功机测试精度的研究

论文题名：	提高底盘测功机测试精度的研究
关键词：	汽车动力性;底盘测功机;测试精度;拟合实验法
摘要：	汽车动力性不仅是汽车性能评价的一个重要指标，也是各发达国家所关注的一个世界性的问题，世界各国竞相研制种类繁多的测试设备，面对如此众多汽车检测设备，如何判定其测试性能的精确性，也是世界各国研究热点题目之一。我国在汽车检测技术方面起步较晚，与世界发达国家的技术水平还存在着较大的差距，在使用设备中，汽车底盘测功机存在着较大的测试精度误差，如何将产生测试误差的部位、原因，量化的分析并能够解决部分难点问题是本文所研究的内容，旨在提高其测试精度。本文从以下几方面为解决问题的着眼点：　　一、受诸多因素的影响，测试精度低，所损耗功率约占30～50％。通过理论分析与对比实验，找出切实可行的办法来提高其测试精度。　　二、本文在提高底盘测功机测试精度的各种实验中，归纳总结出一套具有参考价值的方法，在测试过程中引入拟合实验法，对底盘测功机监控软件内的修正系数进行了修改，结果显示，修改后的测试精度有了明显的提高。　　三、本文从损耗功率入手，将各部位所产生的损耗进行了量化分析，从而对底盘测功机有了较深刻的了解。　　四、通过修正系数，使底盘测功机测试精度提高了25％，较好的完成了论文研究内容。
作者：	袁诚坤
专业：	动力机械及工程
导师：	滕万庆
授予学位：	硕士
授予学位单位：	哈尔滨工程大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文