详情

原文传递一种新型液压电梯

专利名称：	一种新型液压电梯
摘要：	本发明涉及液压电梯领域，公开了一种新型液压电梯，包括多个第一压板，第一压板的下侧设有第二压板，第一压板和第二压板之间固定连接有多个伸缩杆和多个第一压缩弹簧，第一压缩弹簧套设在伸缩杆的外侧，第二压板的下侧设有缓冲器主体，缓冲器主体内开设有第一储油空腔，第一储油空腔内部的上端开设有插孔，插孔内插设有活塞柱，活塞柱的上端与第二压板固定连接，活塞柱的外端套设有导向套，导向套的下端与缓冲器主体的上表面固定连接，活塞柱的下端固定连接有压油板，压油板位于第一储油空腔内，压油板的下端固定连接有伸缩管和第二压缩弹簧，伸缩管套设在第二压缩弹簧的外侧，缓冲效果佳，乘坐电梯时更加舒适。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	合肥市迅立达电梯有限公司
发明人：	贺杰;毛建丰;段勤丽;贺文静
专利状态：	有效
申请号：	CN201810996192.4
公开号：	CN109368439A
分类号：	B66B5/28(2006.01)I;B;B66;B66B;B66B5
申请人地址：	230000 安徽省合肥市包河区大连路与河北路交口东北角徽商总部广场C-办2007室
主权项：	1.一种新型液压电梯，包括多个第一压板(1)，其特征在于：所述第一压板(1)的下侧设有第二压板(3)，所述第一压板(1)和第二压板(3)之间固定连接有多个伸缩杆(4)和多个第一压缩弹簧(5)，所述第一压缩弹簧(5)套设在伸缩杆(4)的外侧，所述第二压板(3)的下侧设有缓冲器主体(8)，所述缓冲器主体(8)内开设有第一储油空腔(9)，所述第一储油空腔(9)内部的上端开设有插孔，所述插孔内插设有活塞柱(6)，所述活塞柱(6)的上端与第二压板(3)固定连接，所述活塞柱(6)的外端套设有导向套(7)，所述导向套(7)的下端与缓冲器主体(8)的上表面固定连接，所述活塞柱(6)的下端固定连接有压油板(10)，所述压油板(10)位于第一储油空腔(9)内，所述压油板(10)的下端固定连接有第一伸缩管(11)和第二压缩弹簧(12)，所述第一伸缩管(11)套设在第二压缩弹簧(12)的外侧，所述第一伸缩管(11)和第二压缩弹簧(12)的下端均与第一储油空腔(9)内部的底端固定连接，所述第一储油空腔(9)内部的左端开设有第一进油口(14)，所述第一储油空腔(9)的左端开设有第二进油口(17)，所述第一进油口(14)和第二进油口(17)连通，且第二进油口(17)与第一进油口(14)的连通处固定连接有第一环形密封垫圈，所述第一进油口(14)的内端固定连接有进油口环形限位块(15)，所述第一环形密封垫圈与进油口环形限位块(15)之间放置有第一控制球(16)，所述第一储油空腔(9)内部的右端开设有第一出油口(18)，所述缓冲器主体(8)内开设有第二储油空腔(13)，所述第二储油空腔(13)内部的左端开设有第二出油口(19)，所述第二出油口(19)与第一出油口(18)连通，且第二出油口(19)与第一出油口(18)的连通处固定连接有第二环形密封垫圈，所述第二出油口(19)的内端固定连接有出油口环形限位块(20)，所述出油口环形限位块(20)与第二环形密封垫圈之间放置有第二控制球(21)，所述第二储油空腔(13)内部的右端开设有输油管通孔，所述输油管通孔的内端插设有输油管(22)，所述输油管(22)的一端延伸至第二储油空腔(13)内，所述输油管(22)的另一端与与相邻缓冲器主体(8)的左端连接并与相邻缓冲器主体(8)上的第二进油口(17)连通，所述第一储油空腔(9)内填充有缓冲油，所述缓冲油的液面与压油板(10)的下表面相持平，所述缓冲器主体(8)的外端固定连接有安装环形板(26)，所述安装环形板(26)的上端开设有多个螺纹孔(27)多个所述螺纹孔(27)均位于缓冲器主体(8)的外侧，所述缓冲器主体(8)的下侧设有底座(23)，所述底座(23)的上端开设有多个放置缓冲器主体(8)的缓冲器放置凹槽(30)，多个所述缓冲器放置凹槽(30)均匀的环形排列，所述底座(23)的上端开设有多组螺纹凹槽(28)和多个安装凹槽(29)，每组所述螺纹凹槽(28)的数量为多个，每组所述螺纹凹槽(28)均匀的排布在缓冲器放置凹槽(30)的外端，所述螺纹凹槽(28)与螺纹孔(27)相匹配。
所属类别：	发明专利