专利名称: |
转向器齿轮齿条啮合支撑结构 |
摘要: |
本实用新型公开一种转向器齿轮齿条啮合支撑结构;包括齿轮轴、齿条、压块垫、压块、壳体、螺旋弹簧、压块塞、压块塞圆周上的O形环、压块柱面上的O型环;其特征在于:压块垫与压块过盈连接,压块垫与齿条相接触;压块与壳体滑动配合,O型环安装在压块塞和壳体之间,压块塞与壳体通过螺纹连接锁紧;在压块端面或压块塞端面上具有阻尼硫化层。相对于传统的啮合间隙调整机构,此种类型的齿轮齿条啮合间隙调整机构振动噪音性能更优,啮合间隙更为稳定;不受转向器周边温度场的影响。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
富奥汽车零部件股份有限公司;一汽光洋转向装置有限公司 |
发明人: |
贾兵云;文媛媛;王春柳 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820878660.3 |
公开号: |
CN208515668U |
代理机构: |
吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 |
代理人: |
陈宏伟 |
分类号: |
B62D3/12(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D3 |
申请人地址: |
130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区东风南街777号 |
主权项: |
1.一种转向器齿轮齿条啮合支撑结构,包括齿轮轴、齿条、压块垫、压块、壳体、螺旋弹簧、压块塞、压块塞圆周上的O形环、压块柱面上的O型环,其特征在于:压块垫与压块过盈连接,压块垫与齿条相接触,压块与壳体滑动配合,O型环安装在压块塞和壳体之间,压块塞与壳体通过螺纹连接锁紧,在压块端面或压块塞端面上具有阻尼硫化层。 |
所属类别: |
实用新型 |