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基于高速公路可变费率的交通流分布优化控制研究
| 论文题名： | 基于高速公路可变费率的交通流分布优化控制研究 |
| 关键词： | 高速公路;交通流;可变收费;系统收费费率;优化控制 |
| 摘要： | 高速公路系统实施可变收费可以有效调控高速公路交通量在不同时段的分配，达到优化通行能力、提高服务水平和道路通行安全的目的。 本文考虑将可变费率引入高速公路系统管理和控制，在对实际交通流数据进行调查处理的基础上，对收费车型进行了划分，分析了高速公路系统交通流的组成、时间特性和空间特性。根据对交通流数据的处理分析和驾驶员出行路径决策抽样调查的结果设定了可变费率方案，进一步分析了高速公路系统收费费率变化对车流的调控作用。通过对交通调查数据的处理分析，得到了交通流量随时间和费率变化的关系，分别建立了在考虑通行能力和营运收入最大时的交通流量随时间和费率变化的模型，并对模型进行了标定，明确了模型中自变量的确定和效用函数的标定方法。根据高速公路系统运营管理的实际情况提出了检验实行可变收费有效性的通行能力和服务水平、交通安全性、经济评价三个指标，对制定可变收费方案进行了评价。 |
| 作者： | 蒋其华 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 崔宝同;李晓钟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 江南大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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