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原文传递 一种用于跨海大桥简支钢梁架设的多功能千斤顶
专利名称: 一种用于跨海大桥简支钢梁架设的多功能千斤顶
摘要: 本发明公开了一种用于跨海大桥简支钢梁架设的多功能千斤顶,包括千斤顶主体和油路系统,千斤顶主体采用液压式;油路系统与千斤顶主体的液压腔连通,包括设置在千斤顶主体两侧的第一油路和第二油路,第一油路的末端设有蓄能器,千斤顶主体和蓄能器之间设有阻尼阀,第二油路的末端设有液压泵站,油路系统配置为:钢梁架设过程中,第二油路关闭,第一油路畅通,阻尼阀及蓄能器处于工作状态;钢梁落梁后,第二油路畅通,第一油路关闭。本发明,结构简单,将千斤顶主体的顶推功能、蓄能器的缓冲功能及阻尼阀的耗能功能结合,可以同时满足吊梁过程中的缓冲、耗能功能及落梁后钢梁位置的精确调整,提高钢梁架设效率,在实际应用中具有卓越的效果。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 湖北;42
申请人: 中铁大桥科学研究院有限公司;中铁大桥局集团有限公司
发明人: 潘东发;张红心;张立超;王东辉;刘鹏飞;王波;吴肖波;柴小鹏;龚金才;廖远;李鑫;刘永酃
专利状态: 有效
申请号: CN201811417882.6
公开号: CN109371843A
代理机构: 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221
代理人: 王卫东
分类号: E01D21/00(2006.01)I;E;E01;E01D;E01D21
申请人地址: 430000 湖北省武汉市桥口区建设大道103号
主权项: 1.一种用于跨海大桥简支钢梁架设的多功能千斤顶,其特征在于,包括:千斤顶主体,采用液压式;油路系统,与所述千斤顶主体的液压腔连通,包括设置在所述千斤顶主体两侧的第一油路和第二油路,所述第一油路的末端设有蓄能器,所述千斤顶主体和所述蓄能器之间设有阻尼阀,所述第二油路的末端设有液压泵站,所述油路系统配置为:钢梁架设过程中,第二油路关闭,第一油路畅通,阻尼阀及蓄能器处于工作状态;钢梁落梁后,第二油路畅通,第一油路关闭。
所属类别: 发明专利
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