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缆索吊施工大跨度悬索桥加劲梁的方法
| 专利名称： | 缆索吊施工大跨度悬索桥加劲梁的方法 |
| 摘要： | 本发明公开了缆索吊施工大跨度悬索桥加劲梁的方法，在第一岸和第二岸之间架设悬索桥，包括：步骤一、主索索鞍布置于索塔顶横梁上；步骤二、在第一岸和第二岸分别设置锚碇；步骤三、在第一岸和第二岸分别布置2台30t起重卷扬机，2台30t牵引卷扬机及牵引回转轮；步骤四、起重装置连接，其包括行走天车、上吊具和下吊具；步骤五、进行牵引索和起重索走线，其中每根牵引索“走4”布置，每根起重索“走8”布置。本发明通过对牵引索循环系统和起重索循环系统的走线进行改进，在1400米跨径的悬索桥满足220t的吊装能力，进行安全施工。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 重庆;50 |
| 申请人： | 中交二航局第二工程有限公司;中交第二航务工程局有限公司 |
| 发明人： | 舒大勇;王连彬;张平;薛志武;左孝庆;沈学军;杨仁杰;柯所安;林玉刚;夏赞良 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811211527.3 |
| 公开号： | CN109371854A |
| 代理机构： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 |
| 代理人： | 王莹 |
| 分类号： | E01D21/10(2006.01)I;E;E01;E01D;E01D21 |
| 申请人地址： | 400042 重庆市渝中区长江支路27号 |
| 主权项： | 1.缆索吊施工大跨度悬索桥加劲梁的方法，在第一岸和第二岸之间架设悬索桥，其特征在于，包括：步骤一、主索索鞍布置于索塔顶横梁上；步骤二、在第一岸和第二岸分别设置锚碇；步骤三、在第一岸和第二岸分别布置2台30t起重卷扬机，2台30t牵引卷扬机及牵引回转轮；步骤四、起重装置连接，其包括行走天车、上吊具和下吊具；步骤五、进行牵引索和起重索走线，其中每根牵引索“走4”布置，每根起重索“走8”布置；每根牵引索“走4”布置具体为：在第一岸或第二岸的牵引索的一端头穿过主锚固轮的一个转向轮、向前穿过索鞍下的一个转向轮、再向前穿过行走天车上的牵引轮、绕回穿过索鞍下的一个转向轮、向前穿过主锚固轮上的一个转向轮、绕回穿过索鞍下的一个转向轮、向前穿过行走天车上的牵引轮、绕回到索鞍下的一个转向轮、牵回锚碇处，本岸“走4”布置完成，将绳头过锚碇转向后继续向前牵引至对岸，按相同的“走4”布置牵引索，之后将绳头牵回牵引卷扬机，牵引索进入绕过牵引卷扬机后将两绳头对接形成循环式；每根起重索“走8”布置具体为：塔吊运输下吊点、下吊点临时就位在行走天车的下面、下吊点固定、在第一岸或第二岸将起重索的一端穿过主索锚固轮的转向轮、向前穿过索鞍下的转向轮、向前穿过上吊点的滑轮、向下穿过下吊点的滑轮、共上、下穿绕8次、起重索的一端从上吊点穿出至对岸索鞍下的转向轮、向前捆绑至起重索锚固点，起重索的另一端进入本岸的起重卷扬机、提升下吊点、解除上、下吊点之间的连接绳。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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