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原文传递减震型客车后视镜

专利名称：	减震型客车后视镜
摘要：	本实用新型涉及一种客车后视镜，特别是减震型客车后视镜。包括后视镜臂，所述的后视镜臂一端，所述的后视镜臂轴向与镜体轴向相互竖直，所述的镜体和后视镜臂通过减震机构连接，减震机构包括水平连接板以及L型连接板，L型连接板的一端通过螺钉固定连接在水平连接板的中间位置，另一端通过穿过后视镜臂的连接杆与水平连接板的一端部连接，所述水平连接板的另一端部设有减震弹簧，所述的减震弹簧轴心设有一丝杆，丝杆轴向线与镜体轴向线重合，丝杆穿透水平连接板，一端用于悬吊镜体，另一端设有调节螺母，所述的调节螺母压紧减震弹簧。本实用新型提供能够减小在客车行驶过程中，因路面的颠簸而导致后视镜抖动，结构简单，效果明显，具有实用性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	恽文英
发明人：	恽文英
专利状态：	有效
申请号：	CN201820821562.6
公开号：	CN208530429U
分类号：	B60R1/06(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R1
申请人地址：	213000 江苏省常州市新北区孟河镇九龙路31号
主权项：	1.减震型客车后视镜，包括后视镜臂，所述的后视镜臂一端连接与车体，另一端连接镜体，所述的后视镜臂轴向与镜体轴向相互竖直，其特征在于，所述的镜体和后视镜臂通过减震机构连接，所述的减震机构包括水平连接板以及L型连接板，L型连接板的一端通过螺钉固定连接在水平连接板的中间位置，另一端通过穿过后视镜臂的连接杆与水平连接板的一端部连接，所述水平连接板的另一端部设有减震弹簧，所述的减震弹簧轴心设有一丝杆，丝杆轴向线与镜体轴向线重合，丝杆穿透水平连接板，一端用于悬吊镜体，另一端设有调节螺母，所述的调节螺母压紧减震弹簧。
所属类别：	实用新型