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基于车牌识别的园区道闸车辆管理系统软件设计
| 论文题名： | 基于车牌识别的园区道闸车辆管理系统软件设计 |
| 关键词： | 车牌识别;道闸车辆管理系统;图像处理;分布式异构数据库;软件设计 |
| 摘要： | 近年来，随着城市汽车保有量的急剧增加，加强对小区与停车场等公共区域的进出车辆管理显得尤为重要。传统的基于IC卡或RFID技术的园区道闸车辆管理系统具有安装复杂，使用不便，且存在车辆被掉包的隐患等问题，在一些车辆出入随意性较高或者应用场景复杂的环境下已无法满足车辆管理的需求。 针对传统道闸车辆管理系统的不足，本论文研发了一种基于车牌识别的园区道闸车辆管理系统。针对系统软件的功能需求，完成了系统数据服务中心、管理中心客户端和岗亭本地系统三部分的软件研发。系统具有白名单管理、车辆通行记录管理、岗亭信息管理、用户管理和紧急情况处理等功能，岗亭和数据服务中心之间实现了分布式异构数据库的同步机制。针对车辆放行的高实时性要求，本文进一步研发了一种车辆检测到道闸放行过程的低时延处理设计方案，从摄像机预处理、图像传输过程和工控机后续图像处理三个环节入手，设计一种结合区域提取的图像分块传输流程，提高了系统各个处理环节的效率。 实验结果表明，本论文研发的基于车牌识别的园区道闸车辆管理系统，满足了系统应用需求。同时利用数据库同步机制实现数据的本地备份，保证系统在网络故障条件下能够切换至本地正常运行。系统具有很好的响应性能，在确保车牌识别准确率的前提下，系统的图像传输与处理过程的平均总耗时达到136毫秒，具有很高的实时性。 |
| 作者： | 冯凌颖 |
| 专业： | 电子信息技术及仪器 |
| 导师： | 陈耀武;蒋荣欣 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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