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一种高空作业车的工作斗调平系统
| 专利名称： | 一种高空作业车的工作斗调平系统 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种高空作业车的工作斗调平系统，其中主阀可以为插装阀或者多路阀；伸缩油缸和变幅油缸上的最大负载压力均反馈至恒压差变量泵的负载敏感油口LS；所述主阀压力油口P与调平阀压力油口P连接的油路上设有换向阀，当换向阀处于弹簧位时，调平阀的压力油口P压力为零，当换向阀换向时，恒压差变量泵压力油口P经过调速阀与调平阀的P口连通，且调平阀P口压力通过连接在换向阀出油口处的单向阀反馈至恒压差变量泵的负载敏感油口LS。本实用新型工作斗调平便于控制，调平动作无滞后，系统响应快，同时系统始终为负载敏感系统，节能降耗。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司 |
| 发明人： | 董洪月;耿艳杰;胡景清;陈时妹;朱赛 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201821041772.X |
| 公开号： | CN208532159U |
| 代理机构： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 |
| 代理人： | 周敏 |
| 分类号： | B66F11/04(2006.01)I;B;B66;B66F;B66F11 |
| 申请人地址： | 221000 江苏省徐州市经济技术开发区宝莲寺路19号 |
| 主权项： | 1.一种高空作业车的工作斗调平系统，包括恒压差变量泵(23)、主阀(28)、调平阀(29)、伸缩油缸(34)、变幅油缸(33)和调平油缸(37)；恒压差变量泵(23)压力油口P与主阀(28)压力油口P相连，恒压差变量泵(23)负载反馈油口LS与主阀(28)负载反馈油口LS相连，液压油通过主阀(28)进入伸缩油缸(34)和变幅油缸(33)从而控制伸缩动作和变幅动作；主阀(28)的压力油口P1与调平阀(29)的压力油口P相连，主阀(28)的回油口T1与调平阀(29)的回油口T相连，液压油通过调平阀(29)进入调平油缸(37)从而控制调平油缸(37)的调平动作；其特征在于，所述主阀(28)可以为插装阀或者多路阀；伸缩油缸(34)和变幅油缸(33)上的最大负载压力均反馈至恒压差变量泵(23)的负载敏感油口LS；所述主阀(28)压力油口P与调平阀(29)压力油口P连接的油路上设有换向阀，当换向阀处于弹簧位时，调平阀(29)的压力油口P压力为零，当换向阀换向时，恒压差变量泵(23)压力油口P经过流速调节装置与调平阀(29)的P口连通，且通过连接在换向阀出油口处的单向阀反馈至恒压差变量泵(23)的负载敏感油口LS。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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