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港珠澳大桥青州航道桥结形撑的设计历程及质量要点
| 题名： | 港珠澳大桥青州航道桥结形撑的设计历程及质量要点 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王尧；李国亮； |
| 关键词： | 港珠澳大桥；青州航道桥；上联结撑；设计 |
| 摘要： | 青州航道桥是港珠澳大桥项目中跨径最大的通航孔桥,为双塔空间双索面钢箱梁斜拉桥,桥跨布置为110m+236m+458m+236m+110m。主梁采用扁平流线型钢箱梁;斜拉索采用双索面扇形布置;桥塔采用横向H形框架结构,塔柱考虑造价等原因为钢筋混凝土构件,上联结系重要考虑景观原因采用"中国结"造型的钢结构上横梁(简称"结形撑");下部结构采用现浇承台及塔身,预制墩身,大直径钢管复合群桩基础。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 08 |
| 页码： | 115-119 |
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