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合肥市快速轨道交通一号线BOT方式研究
| 论文题名： | 合肥市快速轨道交通一号线BOT方式研究 |
| 关键词： | 城市轨道交通;项目融资;建设;运营;移交 |
| 摘要： | BOT是自20世纪80年代兴起的一种项目融资方式.它集融资、建设、运营、移交等功能于一身,一经提出就受到世界上许多国家,尤其是发展中国家的青睐.在一个BOT项目中,政府与项目公司签定特许协议,项目公司获得项目的特许权,负责自筹资金、自行建设、自主管理、自我偿还、自负盈亏,政府仅给予必要的支持和担保.特许期满后,项目公司无条件地将项目移交给政府.中国是自20世纪90年代中期开始才重视起BOT方式的,并陆续启动了一些BOT项目,经验和教训者有.合肥市囿于自身财力,快速轨道交通一号线项目也计划采用BOT方式,希望藉此获得一些宝贵经验,以推动全市轨道交通线网的建设步伐.论文前言阐述了作者行文目的,其后共分五章.第一章是合肥市快速轨道交通一号线的项目概述,简要介绍了项目的建设背景、投资估算和可行性分析.第二章简要介绍了项目融资的概念及分类,指出BOT是目前中国交通设施领域最为合适的项目融资方式,并着重介绍了BOT的概念、起源、实施条件及其发展过程.第三章讨论了合肥市快速轨道交通一号线实施BOT方式的必要性和可行性.第四章讨论了合肥市快速轨道交通一号线实施BOT方式能否取得成功的一些关键因素及方法.第五章探讨了地方政府在此项目中应该承担的主要工作和应该给予的必要支持. |
| 作者： | 黄从俊 |
| 专业： | 工商管理(MBA) |
| 导师： | 吕萍 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国科学技术大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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