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基于生物控根的高速公路边坡防护技术研究
| 论文题名： | 基于生物控根的高速公路边坡防护技术研究 |
| 关键词： | 高速公路;边坡防护技术;生物控根;加固作用 |
| 摘要： | 随着我国经济的高速发展,开矿、筑路、水利工程的建设,形成了大量裸露的人工边坡。这些边坡不仅可引起水土流失,还能造成滑坡、泥石流等灾害的发生,同时破坏了原有的地表植被,对生态坏境造成了破坏。植被护坡工程的出现相对其他工程措施护坡,不仅可以在工程特性上起到加固作用,而且还可以发挥植被的景观效应和环境效应。鉴于以往的研究主要集中在草本植物根系的加固作用上,而乔灌类植物的深根系的研究较少。本文主要针对油松、桉树和密蒙花根系,分析了根土之间的相互作用,并通过试验的方法和有限元分析,研究了根系对土体起到的加固作用。取得的研究成果有: 1.通过室内直接剪切试验和现场抗拉试验,研究了根系对土体抗剪强度、抗拉强度以及抗拉力的影响,试验结果表明,当给边坡植入根系后,含根边坡土体的抗剪强度增大;根系的抗拉强度随着根茎的增大出现减小的趋势;抗拉力随着根茎的增大呈现增大的趋势。 2.利用ABAQUS有限元软件,建立无根系边坡、边坡内植入单根(距离坡脚1m处布置3m深根系、距离坡顶1m处布置3m深根系、坡中部分别布置2m和3m深根系)以及在坡面上、中、下部均布置3m深根系的分析模型,通过计算分析,所得到的分析结果能较为准确的体现根系对边坡的加固效果。 3.通过对护坡植物的选择和群落配置的理论分析,总结得出,要使植被护坡工程达到理想的护坡效果,应该选择适应当地气候以及立地条件,抗逆性强的植被。建立群落体系时要遵循群落演替规律和生物多样性的特点。 |
| 作者： | 巩凡 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 王晓谋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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