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原文传递主机和轴系的找正安装

论文题名：	主机和轴系的找正安装
关键词：	找正安装;船舶轴系;校中计算
摘要：	船舶轴系校中的质量,对于确保轴系长期正常地运转和缩短船舶修造周期都非常重要,也是船舶正常航行的关键.对于轴系校中计算,国内外比较通用的方法是对轴系相关的要素进行处理,建立物理模型,按照规定的轴承负荷、应力,转角等限制条件,确定各轴承的合理位置,将轴系安装成规定的曲线状态,以达到使各个轴承上的负荷合理分配.在船舶的建造过程中,世界各大船厂,都多次出现过轴系校中的问题,导致主机拐档差超差,轴承高温或造成振动过大等.导致问题的因素相当复杂,有计算模型的建立过程考虑因素不周;也有一些影响因素的特定性,对于不同的船型而不同,如船体变形,轴系振动,支座刚度等;还有施工过程精度控制不够或施工过程出现错误.所有的问题,都需要有一套科学的办法,进行正确的处理.该文阐述了轴系校中计算的方法及计算过程中,要素的处理,模型的建立,校中计算的基本方法.通过大连船厂为丹麦的几条11万吨成品油轮的建造及问题处理和为伊朗建造的VLCC船上的安装工艺的总结和改进为例,详细阐述了主机和轴系的安装工艺方法,问题处理方法.编写过程中,吸收了主机制造商苏尔寿及英国船级社劳氏、挪威DNV船级社、法国BV船级社关于主机和轴系校中计算及安装等问题处理的方法和技术.
作者：	林吉明
专业：	动力工程
导师：	高希彦
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连理工大学
学位年度：	2003
正文语种：	中文