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一种人工充填节理岩体动力特性试验方法
| 专利名称： | 一种人工充填节理岩体动力特性试验方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种人工充填节理岩体动力特性试验方法，本发明在研究充填节理的动态力学特性时，充分考虑了节理充填厚度、充填材料特性、加载速率以及累积损伤等因素的综合影响，通过实验，得到考虑损伤效应的应力波在充填节理处的传播规律与各影响因素之间的相互关系，从而揭示充填节理动态力学模型对应力波的影响机理。对爆破荷载作用下地表振动响应及边坡的安全性评价具有重要意义。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 陕西;61 |
| 申请人： | 长安大学 |
| 发明人： | 柴少波;王昊;胡志平;温馨 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811141522.8 |
| 公开号： | CN109374408A |
| 代理机构： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 |
| 代理人： | 徐文权 |
| 分类号： | G01N3/08(2006.01)I;G;G01;G01N;G01N3 |
| 申请人地址： | 710064 陕西省西安市碑林区南二环路中段 |
| 主权项： | 1.一种人工充填节理岩体动力特性试验方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，制备人工模拟充填节理，节理两侧岩石为基本物性相同的圆柱形花岗岩，节理中间为人工制造充填节理；步骤二，采用岩石力学试验系统RMT实验得到准静态条件下不同充填材料的充填节理压缩及剪切特性；步骤三，通过分离式霍布金森压杆SHPB实验装置采用不同的冲击速率和不同冲击次数下对人工制作的含填充节理岩石试样进行预冲击，并记录冲击前后的波速变化，冲击速率小于破坏速率；步骤四，引入品质因子，以冲击后波速的变化来反映累积损伤，建立以波速形式表示的累积损伤当量；步骤五，对具有一定损伤量的充填节理进行分离式霍布金森压杆SHPB冲击压缩试验，并记录应变变化情况，进而得到每组试验下的应力‑应变曲线；采用波分离技术得到对应的入射波、透射波和反射波；通过对实验结果的分析，得到累积损伤效应对波在填充节理中的传播规律的影响；步骤六，结合步骤二得到的充填节理压缩及剪切特性以及步骤五得到的累积损伤效应对波在填充节理中的传播规律的影响，建立考虑累积损伤弱化的充填节理动态力学模型，完成试验。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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