专利名称: |
一种用于航空载物的新型吊舱 |
摘要: |
一种用于航空载物的新型吊舱,涉及航空载物设备技术领域,为了解决飞行员转场训练周期长的技术问题,包括骨架组件、整流罩和若干舱门,骨架组件包括前法兰盘和后法兰盘,前法兰盘和后法兰盘之间固定有下承力梁和上承力梁,上承力梁和下承力梁之间形成货物舱并且外部围设有蒙皮壁板,蒙皮壁板呈柱壳状并且两端分别焊接在前法兰盘和后法兰盘上,上承力梁设置有两个吊耳,前法兰盘另一侧固定有文件舱和前整流罩,后法兰盘另一侧固定有工具舱和后整流罩,文件舱和工具舱采用十字交叉型焊接结构并且截面呈十字型,蒙皮壁板上设置有主舱门并且前法兰盘和后法兰盘均设置有一个副舱门;本发明具有分类运输、装卸方便、空气动力学性能佳和安全稳定的优点。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
郑州郑飞机电技术有限责任公司 |
发明人: |
居书瀚;杨仁寅;刘志刚;蒙春 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201810991372.3 |
公开号: |
CN109367800A |
代理机构: |
成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 |
代理人: |
杨保刚;邓芸 |
分类号: |
B64D47/00(2006.01)I;B;B64;B64D;B64D47 |
申请人地址: |
450000 河南省郑州市二七区南三环中段 |
主权项: |
1.一种用于航空载物的新型吊舱,其特征在于,包括骨架组件、整流罩和若干舱门,所述整流罩由前整流罩(1)和后整流罩(2)组成,骨架组件包括呈圆盘状的前法兰盘(3)和后法兰盘(4),前法兰盘(3)和后法兰盘(4)之间固定有下承力梁(6)和上承力梁(5),上承力梁(5)和下承力梁(6)之间形成货物舱(7)并且外部围设有蒙皮壁板(8),蒙皮壁板(8)呈柱壳状并且两端分别焊接在前法兰盘(3)和后法兰盘(4)上,上承力梁(5)设置有穿过蒙皮壁板(8)并且与飞机相连的两个吊耳(9),前法兰盘(3)另一侧固定有文件舱(10)和包裹住文件舱(10)的前整流罩(1),后法兰盘(4)另一侧固定有工具舱(11)和包裹住工具舱(11)的后整流罩(2),文件舱(10)和工具舱(11)采用十字交叉型焊接结构并且截面呈十字型,蒙皮壁板(8)上设置有主舱门(12)并且前法兰盘(3)和后法兰盘(4)均设置有一个副舱门(13)。 |
所属类别: |
发明专利 |