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基于时空相关性分析的城市交通模式评价研究
| 论文题名： | 基于时空相关性分析的城市交通模式评价研究 |
| 关键词： | 城市道路;监测系统;交通流;时空二维分布 |
| 摘要： | 随着交通模式的多样化和行人越来越多样化多目的的出行需求，人们不知道如何乘车、如何转车，猜测和烦恼伴随着人们的出行。在组成交通模式的各交通方式中，有的以时间为要素，有的以空间为要素。 本文基于此背景选题，借助城市道路监测系统得到交通流数据，对城市交通时空特性进行了分析研究。主要为车辆行程时间-里程的联合分布及其相关性的研究。 交通时间、空间特性是交通流的基本特性。首先，论文根据国外国内典型城市的交通模式为借鉴，讨论适合中国的城市交通发展模式，紧接着对组成交通模式的各交通方式的特性进行论述，并列举了几种适合国内的城市交通模式。然后将时空特性中的车辆行驶里程和行程的时间相结合，分析讨论了交通时空二维分布的特征，并分析研究各种交通状态的判别方法，引出时空相关性判别法，为网络交通状态的判别提供新的思路。最后，论文以北京奥运公共交通为例，讨论了轨道交通与常规公交的优势和劣势，并根据时空特性来讨论两种交通方式的网络状态，分析轨道交通的优先选择性。 |
| 作者： | 范宇萃 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 刘法胜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东科技大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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