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一种直升机反扭矩平衡系统及直升机
| 专利名称： | 一种直升机反扭矩平衡系统及直升机 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种直升机反扭矩平衡系统，属于直升机气动部件设计技术领域，其包括：壳体，所述壳体具有一容腔且在所述壳体上设有连通至所述容腔的进气口及排气口，所述进气口的中心线与排气口的中心线呈预设角度；横流风扇，所述横流风扇设置于所述容腔内，用于引导自所述进气口流入的气流从所述排气口流出，以提供用于平衡直升机反扭矩的侧向力；中心轴，所述中心轴设置于所述容腔内且固定于所述壳体上，用于支撑所述横流风扇并使得所述横流风扇绕所述中心轴转动。本实用新型可以提高直升机起降和低空飞行的安全性、减少该系统的功率消耗、噪声和振动水平下降、可以提供一定大小的垂向分力，从而使得直升机重心容许范围扩大。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江西;36 |
| 申请人： | 中国直升机设计研究所 |
| 发明人： | 芦志明;应敏敢;王之良;张鹏;胡偶;杨俊;龙海斌;严军;韩冲 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201821000846.5 |
| 公开号： | CN208530838U |
| 代理机构： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 |
| 代理人： | 高原 |
| 分类号： | B64C27/04(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C27 |
| 申请人地址： | 333001 江西省景德镇市航空路6―8号 |
| 主权项： | 1.一种直升机反扭矩平衡系统，其特征在于，所述直升机反扭矩平衡系统包括：壳体(1)，所述壳体(1)具有一容腔(13)且在所述壳体(1)上设有连通至所述容腔(13)的进气口(11)及排气口(12)，所述进气口(11)的中心线与排气口(12)的中心线呈预设角度；横流风扇(3)，所述横流风扇(3)设置于所述容腔(13)内，用于引导自所述进气口(11)流入的气流从所述排气口(12)流出，以提供用于平衡直升机反扭矩的侧向力；中心轴(2)，所述中心轴(2)设置于所述容腔(13)内且固定于所述壳体(1)上，用于支撑所述横流风扇(3)并使得所述横流风扇(3)绕所述中心轴(2)转动。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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