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一种大号铁壳电池组合帽落料机构
| 专利名称： | 一种大号铁壳电池组合帽落料机构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种大号铁壳电池组合帽落料机构，包括平皮带，所述平皮带通过第一同步电机驱动连接，所述平皮带的一侧设置有第一气缸，所述第一气缸的前端连接壳身定位板，所述壳身定位板的后侧面开有半圆槽，所述壳身定位板的左侧设有拦电转轮，所述底板的上侧设有压帽板，底板与压帽板之间设有推帽板，组合帽定位板的上侧设有吸帽棒，吸帽棒连接负压管，所述底板的两侧设有左震动盘和右震动盘，左震动盘和右震动盘内设有组合帽。该大号铁壳电池组合帽落料机构，从电池壳身和组合帽的供料、到把组合帽对正放入电池壳身里面，都是机械全自动进行，不用人工干预，减少了人为因素，保证了电池成品的质量，同时提高了生产效率。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 广东三七新能源有限公司 |
| 发明人： | 莫冠培 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201821175439.8 |
| 公开号： | CN208531542U |
| 代理机构： | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 |
| 代理人： | 高兴云 |
| 分类号： | B65G47/14(2006.01)I;B;B65;B65G;B65G47 |
| 申请人地址： | 529200 广东省江门市台山市工业园长兴路16号A座 |
| 主权项： | 1.一种大号铁壳电池组合帽落料机构，包括平皮带（5），所述平皮带（5）通过第一同步电机（6）驱动连接，其特征在于：所述平皮带（5）的一侧设置有第一气缸（7），所述第一气缸（7）的前端连接壳身定位板（8），所述壳身定位板（8）的后侧面开有半圆槽，所述壳身定位板（8）的左侧设有拦电转轮（17），所述拦电转轮（17）的下侧连接第二同步电机（19），所述壳身定位板（8）的后侧设有底板（1），所述底板（1）的上侧设有压帽板（14），底板（1）与压帽板（14）之间设有推帽板（15），所述推帽板（15）连接第四气缸（16），所述底板（1）的上端面前侧设有组合帽定位板（4），所述组合帽定位板（4）的后侧面开有半圆槽，组合帽定位板（4）的上侧设有吸帽棒（12），吸帽棒（12）连接负压管，所述吸帽棒（12）的后侧连接第三气缸（13），第三气缸（13）竖直设置，第三气缸（13）通过连杆连接第二气缸（11），第二气缸（11）水平设置，所述底板（1）的两侧设有左震动盘（21）和右震动盘（22），左震动盘（21）和右震动盘（22）内设有组合帽（20），左震动盘（21）和右震动盘（22）的出料口连接至底板（1）的左右两侧，所述底板（1）的中部设有中间挡板（23）。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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