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路面抗滑性能检测与评价技术研究
| 论文题名： | 路面抗滑性能检测与评价技术研究 |
| 关键词： | 机场道面;抗滑性能;摩擦系数;路面构造;GripTester;测试速度;水膜厚度;国际摩阻指数 |
| 摘要： | 公路路面的抗滑性能与行车安全性密切相关，机场道面的抗滑性能对飞机安全起落也起着至关重要的作用.路面和机场跑道的抗滑性能受天气（气候）、路表装况等诸多因素影响，因此先进的检测技术与设备就显得尤为重要.但是中国目前的路面抗滑性能检测技术、设备及评价方法在某些方面还存在不足，与国外先进国家相比仍显落后.开展路面抗滑性能方面的研究以寻求更合适的检测设备和评价方法，已成为当前亟待解决的课题.该文的研究表明：（1）新型摩擦系数仪GripTester具有优良的测试性能，测试结果数据稳定，全自动化操作，人为因素小，备有自动洒水系统，测试结果即时显示并方便导入MicrosoftExel的电子表格中，便于数据分析处理.（2）在水膜厚度不变的情况下，GripTester的测试结果与其测试速度存在良好的关系，GripTester的测试结果随测试速度增大而减小.（3）在测试速度不变的情况下，Griptester的测试结果与其水膜厚度也存在良好的关系，GripTester的测试结果随水膜厚度增大而减小.（4）Griptester测试结果与摆式仪的摆值及铺砂法所测路面构造深度均存在一定的相关关系.（5）国际摩阻指数IFI能够从摩擦系数和构造深度两个方面进行评价路面抗滑性能，并可以将不同的测试设备的结果统一为一个标准，方便不同设备、不同用户、不同国家之间的交流，在中国推广应用IFI是可行的. |
| 作者： | 刘建华 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 乐金朝;王复明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 郑州大学 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
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