专利名称: |
车身结构和车辆 |
摘要: |
本公开涉及一种车身结构和车辆,车身结构包括C柱外板(2)、后轮罩外板(3)和加强梁(4),C柱外板(2)的下端与后轮罩外板(3)的上端相连,加强梁(4)位于C柱外板(2)和后轮罩外板(3)的外侧,加强梁(4)的上端与C柱外板(2)相连,加强梁(4)的下端与后轮罩外板(3)相连。通过上述技术方案,设置在C柱外板和后轮罩外板外侧的加强梁可以提高车辆减震区的Z向刚度和扭转刚度,并使后轮罩外板受到的作用力不仅可以直接传递至C柱外板,还可以通过加强梁传递至C柱外板,从而利于力的平稳传递,提高车身整体的扭转刚度。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
比亚迪股份有限公司 |
发明人: |
冯可;谭波;李永超;陈晓新;张荣荣 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820995427.3 |
公开号: |
CN208530699U |
代理机构: |
北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 |
代理人: |
辛自强;陈庆超 |
分类号: |
B62D23/00(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D23 |
申请人地址: |
518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号 |
主权项: |
1.一种车身结构,其特征在于,包括C柱外板(2)、后轮罩外板(3)和加强梁(4),所述C柱外板(2)的下端与所述后轮罩外板(3)的上端相连,所述加强梁(4)位于所述C柱外板(2)和后轮罩外板(3)的外侧,所述加强梁(4)的上端与所述C柱外板(2)相连,所述加强梁(4)的下端与所述后轮罩外板(3)相连。 |
所属类别: |
实用新型 |