论文题名: | 工程车辆整车热平衡试验研究 |
关键词: | 工程车辆;散热系统;热平衡;神经网络 |
摘要: | 本文采用试验方法研究了工程车辆——装载机整车的散热系统,通过试验获取原始数据,为整车散热系统的部件和组合优化设计提供了基本依据。同时,试验研究为车辆热平衡问题的研究积累了一定的经验。 整车热平衡是一个系统问题,涉及因素众多,单纯的理论分析很难在工程中直接应用,而试验方法可以将诸多因素合并,并以模拟方法实现。本文在分析了热平衡研究目标以及不同试验方案特点的基础上,提出了适合当前研究现状的整车试验方案,并加以实施。 通过试验得到车辆散热系统的基本数据,用以评估散热器组合的效果,以及影响组合效果的主要因素;另外,将神经网络模型应用于数据分析,拓展了数据的应用范围,可以在一定程度上预测整车不同工况下的散热负荷。 最后,文章提出了热平衡研究的后续工作内容,研究方法以及研究中需要注意的问题。 |
作者: | 赵骆伟 |
专业: | 车辆工程 |
导师: | 黄旭就;俞小莉 |
授予学位: | 博士后 |
授予学位单位: | 浙江大学 |
学位年度: | 2004 |
正文语种: | 中文 |