专利名称: |
用于车辆的热泵系统 |
摘要: |
本发明提供一种用于车辆的热泵系统,包括:冷却设备,包括散热器、第一水泵和冷却管线,使冷却剂沿冷却管线循环以冷却电气组件;蓄电池模块,设置在通过第一阀选择性地连接至冷却管线的蓄电池冷却管线上;加热通风空调(HVAC)模块,包括通过第一连接管线连接至冷却管线的内部加热器、通过第二连接管线连接至蓄电池冷却管线的冷却器以及设置在内部加热器与冷却器之间并且根据车辆的冷却、加热以及加热和除湿模式来控制通过冷却器的外部空气以选择性地引入内部加热器的开闭门;以及集中式能量(CE)模块,连接至蓄电池冷却管线和冷却管线中的每一个。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
韩国;KR |
申请人: |
现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
发明人: |
金载然 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201711248124.1 |
公开号: |
CN109383219A |
代理机构: |
北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 |
代理人: |
龙淳 |
分类号: |
B60H1/00(2006.01)I;B;B60;B60H;B60H1 |
申请人地址: |
韩国首尔 |
主权项: |
1.一种用于车辆的热泵系统,包括:冷却设备,包括通过冷却管线连接的散热器和第一水泵,并且使冷却剂沿冷却管线循环以冷却电气组件;蓄电池模块,设置在通过第一阀选择性地连接至所述冷却管线的蓄电池冷却管线上;加热通风空调模块,包括通过第一连接管线连接至所述冷却管线的内部加热器、通过第二连接管线连接至所述蓄电池冷却管线的冷却器以及设置在所述内部加热器与所述冷却器之间并且根据所述车辆的冷却模式、加热模式以及加热除湿模式来控制通过所述冷却器的外部空气选择性地引入所述内部加热器的开闭门;以及集中式能量模块,连接至所述蓄电池冷却管线和所述冷却管线中的每一个,交换在冷凝和蒸发在所述集中式能量模块中循环的制冷剂时产生的热能与冷却剂的热量,以及将进行热交换的低温或高温冷却剂供应至所述加热通风空调模块,其中,所述集中式能量模块还设置有冷却剂和制冷剂通过的电子冷却器,用于根据是否供电来加热所述冷却剂和冷却所述冷却剂。 |
所属类别: |
发明专利 |