专利名称: |
一种飞机舱室降噪内饰结构 |
摘要: |
本发明涉及一种飞机舱室降噪内饰结构,属于飞机结构减噪设计,其包括内层板、第一隔离层、第二隔离层及外层板,内层板、第一隔离层、第二隔离层及外层板均具有用于减噪的孔,且内层板、第一隔离层、第二隔离层及外层板依次固定连接,内层板及第一隔离层用于降低中高频噪声,第二隔离层及外层板用于降低中低频噪声。本发明所提供的飞机舱室降噪内饰结构的有益效果在于:在内层板上粘贴多孔泡沫材料的第一隔离层,提高内饰结构的高频隔声和吸声性能,在第一隔离层上粘贴蜂窝芯构造的第二隔离层,在蜂窝芯上粘贴外层板,通过调节外层板和蜂窝芯的参数,有效提高中低频段的隔声吸声特性,进而降低舱室内中低频噪声,提高飞机乘坐舒适度。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
发明人: |
顾金桃;冯震宙;王美燕;高飞 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201710662631.3 |
公开号: |
CN109383746A |
代理机构: |
北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 |
代理人: |
高原 |
分类号: |
B64C1/40(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C1 |
申请人地址: |
710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号 |
主权项: |
1.一种飞机舱室降噪内饰结构,其特征在于,所述飞机舱室降噪内饰结构包括内层板(1)、第一隔离层(2)、第二隔离层(3)及外层板(4),内层板(1)、第一隔离层(2)、第二隔离层(3)及外层板(4)均具有用于减噪的孔,且内层板(1)、第一隔离层(2)、第二隔离层(3)及外层板(4)依次固定连接,内层板(1)及第一隔离层(2)用于降低中高频噪声,第二隔离层(3)及外层板(4)用于降低中低频噪声。 |
所属类别: |
发明专利 |