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原文传递客车高压充电接地保护装置

专利名称：	客车高压充电接地保护装置
摘要：	本实用新型公开了一种客车高压充电接地保护装置，包括手控阀（1）、控制管路（2）、气缸（3）、第一连杆（4）、第二连杆（5）、齿轮（6）、齿轮座（7）、进气管路（9）、储气罐（10）、齿条（11）、滑杆（12）、滑槽（15）、接地铁链（16）及底板（17）；进气管路连接储气罐及手控阀，控制管路连接手控阀及气缸，气缸的活塞顶杆与齿条连接，齿条与齿轮啮合连接，气缸及齿轮座装在底板上，齿轮装在齿轮座上，第一连杆连接齿轮及第二连杆，滑槽装在底板的底部，第二连杆连接滑杆，滑杆嵌在滑槽内且连接地铁链并上下滑动。本实用新型采用气动控制，具有高稳定性、低故障率、自重轻、噪音小等优点，提升使用效果和用户感受。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海汽车集团股份有限公司
发明人：	刘文虎
专利状态：	有效
申请号：	CN201821006949.2
公开号：	CN208544120U
代理机构：	上海科琪专利代理有限责任公司 31117
代理人：	郑明辉;夏永兴
分类号：	B60L3/00(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L3
申请人地址：	200438 上海市杨浦区军工路2500号
主权项：	1.一种客车高压充电接地保护装置，其特征是：包括手控阀（1）、控制管路（2）、气缸（3）、第一连杆（4）、第二连杆（5）、齿轮（6）、齿轮座（7）、进气管路（9）、储气罐（10）、齿条（11）、滑杆（12）、滑槽（15）、接地铁链（16）及底板（17）；进气管路（9）的一端与储气罐（10）的出气口连接，储气罐（10）的进气口与整车制动系统连接，进气管路（9）的另一端与手控阀（1）的进气端口连接，手控阀（1）上设有排气口；控制管路（2）的一端与手控阀（1）的出气端口连接，控制管路（2）的另一端与气缸（3）连通，气缸（3）的活塞顶杆与齿条（11）连接且同步平移，使齿条（11）推动与其啮合连接的齿轮（6）转动；气缸（3）及齿轮座（7）安装在底板（17）上，齿轮（6）安装在齿轮座（7）上，第一连杆（4）的一端与齿轮（6）的轮轴连接且同步转动，第一连杆（4）的另一端与第二连杆（5）的一端连接且相对转动；滑槽（15）安装在底板（17）的底部，第二连杆（5）的另一端与滑杆（12）的一端连接，滑杆（12）的另一端嵌装在滑槽（15）内并与接地铁链（16）连接，滑杆（12）带动接地铁链（16）沿滑槽（15）上下滑动。
所属类别：	实用新型