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PLC在8K机车控制系统的应用研究
| 论文题名： | PLC在8K机车控制系统的应用研究 |
| 关键词： | 电力机车;控制系统;可编程控制器;安全运行 |
| 摘要： | 8K型电力机车的电气控制系统采用的是传统的继电器控制系统，属触点式控制系统。机车控制系统控制范围广且复杂，系统工作可靠与否直接决定了机车运行的可靠性和安全性。经过多年运行，由于外界各种不良因素影响，致使控制系统继电器故障频繁发生，维修排障困难。 针对上述情况，我单位采用可编程控制器(PLC)系统取代原继电器控制系统，改造后的PLC控制系统成功取代原有中间继电器和电器柜内大量联线，基本杜绝了原系统由于继电器本身原因造成的各类故障。 本文对8K机车PLC改造的必要性、可行性进行了论证。在深入分析机车原有控制系统的基础上，提出需要改造的控制功能，确定了PLC改造的技术方案。对PLC型号的选择、各模块需要数量的计算、机架的配置、I/O地址分配、PLC电器柜的布置、软件模块的分类以及控制（功能）模块软件的编制等几个方面进行了介绍，重点介绍了需要改造的控制功能以及控制（功能）模块软件的编制，这也是本次PLC改造的重点。 由于PLC控制系统较继电器控制系统可靠性大大提高，确保了8K型电力机车长期安全可靠运行，减轻了检修维护工作，显著降低了机车运行成本。 |
| 作者： | 李青川 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 胡汉春 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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