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基于恢复速度的山区高速公路连续上坡缓坡设计参数研究
| 题名： | 基于恢复速度的山区高速公路连续上坡缓坡设计参数研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 潘兵宏；孙元琪；曹杰 |
| 关键词： | 道路工程；山区高速公路；缓坡；恢复速度；设计参数 |
| 摘要： | 在分析我国山区高速公路连续上坡路段纵坡设计中存在的问题和载重车在上坡路段的运行速度特点的基础上，进行缓和坡段设置必要性分析。根据我国目前载重车的载重吨位分布与功率质量比的特点确定了研究的主导车型，并基于上坡路段载重车的运行速度变化特点、上坡路段载重车的受力特点，以恢复上坡路段载重车的运行速度为目的，推导出主导车型上坡缓和坡段的缓坡设计参数计算模型，并提出了不同海拔高度情况下缓坡坡度、坡长建议值及使用条件，研究成果为山区高速公路连续上坡路段合理纵坡设计提供参考。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 77-83 |
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