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船舶舾装模块化设计及制造技术的研究
| 论文题名： | 船舶舾装模块化设计及制造技术的研究 |
| 关键词： | 船舶舾装;冷藏集装箱船;模块化设计;造船模式 |
| 摘要： | 船舶建造的模块化概念开始于第二次世界大战期间，但一直以来，国内外对造船模块的研究主要集中在船体结构的模块化、舰船武备的模块化和舾装设备的模块化等几个方面，而对管舾装的模块化研究却很少。应用管舾装模块化设计及制造技术能够大大缩短造船周期，改善管舾装的安装质量以及减少维修所用时间。 本文应用双重成组法对以TRIBON软件为平台的管舾装生产设计系统进行编码设计，在以中间产品为对象的生产设计中既能体现区域又能体现系统。在900TEU冷藏集装箱船的管舾装生产设计中提出了一些普遍使用的具体设计方法，就壳舾涂一体化的造船生产的瓶颈问题提出了简要的解决设想，结合扬帆造船集团的现状提出了具有普遍意义的设计、管理、制造一体化的实现方法。分析了能够实现模块化设计的一些依附式管舾装模块，并重点研究了管弄模块和加热盘管模块的设计方法及这类模块的特征。在进行管舾装模块化设计的同时，还根据管舾装模块化设计的需要提出了对初步设计和详细设计的要求。 |
| 作者： | 李永旺 |
| 专业： | 轮机工程 |
| 导师： | 姚寿广 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 江苏科技大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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