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原文传递一种模拟飞机环控及惰化系统热负载的综合实验装置

专利名称：	一种模拟飞机环控及惰化系统热负载的综合实验装置
摘要：	本申请属于飞机环控系统及惰化系统热负载实验设计技术领域领域，特别涉及一种模拟飞机环控及惰化系统热负载综合实验装置。考虑到飞机的环控系统及惰化系统冷却液均采用65号冷却液进行，本申请提供了一种模拟飞机环控及惰化系统热负载综合实验装置，该装置采用巧妙的设计将飞机环控系统及惰化系统热负载的模拟装置高度集成在一套装置中，极大的降低了相关试验设备的研制、制造成本，同时具有自动化程度高，操作简便，能够能够同时快速、有效地模拟飞机环控系统及惰化系统的热负载。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
发明人：	赵炜;任恒英;张晟
专利状态：	有效
申请号：	CN201811126429.X
公开号：	CN109398748A
代理机构：	北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526
代理人：	高原
分类号：	B64F5/60(2017.01)I;B;B64;B64F;B64F5
申请人地址：	710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号
主权项：	1.一种模拟飞机环控及惰化系统热负载综合实验装置，其特征在于，包括：储液箱(27)，用于储存冷却液，其上设置有储液箱温度显示器(31)；储液箱加热器(25)，设置在所述储液箱内部；出液管(41)，一端与所述储液箱(27)内部连通，为出液管进液端，其另一端为出液管出液端；所述出液管(41)上依次设置有：出液泵(3)、出液管加热器(6)以及出液管温度显示器(32)，所述出液泵(3)靠近所述出液管进液端；第一惰化管(42)，一端与所述出液管出液端连通，为第一惰化管进液端，其另一端为第一惰化管出液端；所述第一惰化管(42)上依次设置有：第一惰化管流量显示器(7)、第一惰化管流量调节阀(8)，所述第一惰化管流量显示器(7)靠近所述第一惰化管进液端；第二惰化管(43)，其一端为第二惰化管进液端，另一端为第二惰化管出液端；所述第二惰化管(43)上依次设置有：第二惰化管前温度显示器(51)、惰化管燃油换热器(12)、第二惰化管后温度显示器(33)；所述第二惰化管前温度显示器(51)靠近所述第二惰化管进液端；所述惰化管燃油换热器(12)上连接有惰化燃油管，所述惰化管燃油换热器(12)用以实现所述第二惰化管内冷却液与所述惰化燃油管内燃油的换热；惰化管换热装置，一端与所述第一所述第一惰化管出液端连通，另一端与所述第二惰化管进液端连通；所述惰化管换热装置使所述第一惰化管出液端与所述第二惰化管进液端连通，且能够对流经其内部的冷却液进行换热；第一环控管(44)，一端与所述出液管出液端连通，为第一环控管进液端，其另一端为第一环控管出液端；所述第一环控管(44)上依次设置有：第一环控管流量显示器(14)、第一环控管流量调节阀(15)，所述第一环控管流量显示器(14)靠近所述第一环控管进液端；第二环控管(45)，其一端为第二环控管进液端，另一端为第二环控管出液端；所述第二环控管(45)上依次设置有：第二环控管前温度显示器(34)、环控管燃油换热器(19)、第二环控管后温度显示器(35)；所述第二环控管前温度显示器(34)靠近所述第二环控管进液端；所述环控管燃油换热器(19)上连接有环控燃油管，所述环控管燃油换热器(19)用以实现所述第二环控管内冷却液与所述环控燃油管内燃油的换热；环控管换热装置，一端与所述第一所述第一环控管出液端连通，另一端与所述第二环控管进液端连通；所述环控管换热装置使所述第一环控管出液端与所述第二环控管进液端连通，且能够对流经其内部的冷却液进行换热；回液管(46)，一端与所述储液箱(27)内部连通，为回液管出液端，其另一端为回液管进液端，与所述第二惰化管出液端及所述第二环控管出液端连通；所述回液管(46)上依次设置有回液管前温度显示器(50)、回液管冷却器(22)、回液管后温度显示器(40)，回液管前温度显示器(50)靠近所述回液管进液端。
所属类别：	发明专利