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斜拉—悬索协作体系桥梁的景观设计与评价方法研究
| 论文题名： | 斜拉—悬索协作体系桥梁的景观设计与评价方法研究 |
| 关键词： | 桥梁美学;景观评价;景观设计;斜拉桥;悬索桥;协作体系桥梁;桥梁景观 |
| 摘要： | 斜拉桥与悬索桥相互协作，形成了一种新型的协作体系桥梁，这种协作体系在满足桥梁大跨径要求的同时，斜拉与悬索的灵活组合给桥梁形态上的多变提供条件。桥梁建筑以其自身的实用性、巨大性、固定性、永久性及艺术性极大地影响并改变了人类的生活环境。随着经济的发展、科学技术水平的进步、生活水平的提高，人类对周围的生存环境提出了更高的要求，桥梁景观也越来越受到重视，桥梁的美学处理已是桥梁工程师必须的职能范围。本文介绍了斜拉-悬索协作体系这种桥型在国内、外发展的情况，并对其景观上的设计与评价提出了若干的建议。论文以常州龙城大桥为例，介绍了常用的进行景观评价的方法--比较判别法，选取了桥梁的主要美学要素--桥塔、斜拉桥的主要美学要素--斜拉索及悬索桥的主要美学要素--吊杆这三个因素做景观评价因素，研究斜拉-悬索协作体系桥中斜拉与悬索怎样组合才能使结构更合理、形态更美观。为了研究目前桥梁工程师的美学意识和审美能力，特别将调查人群划分为桥梁专业人群、建筑学专业人群、桥梁初级专业人群、建筑学初级专业人群、非专业人群5类，结合模糊数学的内容说明数据处理过程，将建筑学专业人群的调查结果与桥梁专业人群的调查结果进行对比，并将调查结果加权平均以得到最后准确的综合调查结果。论文最后在对龙城大桥进行景观评价的同时进行力学计算，从力学角度对景观评价的结果进行补充说明，综合考虑建筑和结构两个方面对实桥工程进行评价。 |
| 作者： | 孙蕊 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 徐岳;梁鹏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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