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基于微观仿真的同站台换乘站客流疏散研究
| 论文题名： | 基于微观仿真的同站台换乘站客流疏散研究 |
| 关键词： | 城市交通;地铁运营;同站换乘;客流分析 |
| 摘要： | 随着社会经济的发展，城市交通日趋紧张。发展城市轨道交通成为解决城市交通问题的有效措施。以城市轨道交通为主体的客运系统要想在运能上适应不断增长的城市客运需求，必须首先以轨道交通不同线路之间的协调换乘为前提。从换乘方面来看，同站台换乘站具有很大的优势，这种换乘形式适用于具有较高换乘客流量且利于整个轨道交通线网整合的站点。 本文对同站台换乘车站换乘形式的客流疏散情况进行了研究。阐述了各种轨道交通的换乘方式，并重点介绍了同站台换乘形式。通过对比各种换乘形式的适用情况，总结出城市轨道交通换乘站选型原则。研究了换乘站的客流行为和规律，并简要分析大型活动期间换乘站的客流变化规律及应对措施，最后阐述了紧急情况下的换乘站客流安全疏散问题，从心理、行为、认知、行动能力、表现的现象等多方面，对车站乘客疏散时的行为情况进行分析总结。通过建立同站台换乘站的微观疏散仿真模型，对北京地铁即将建成使用的两个同站台换乘站的仿真模拟中，直观地对客流的疏散过程和疏散人群分布状况进行动态观察，通过改变模型的参数设置，考察不同情况下换乘站的换乘效率，得出提高换乘效率的措施和建议，并最终为换乘站的设施设计和运营管理提供辅助设计与决策支持。 |
| 作者： | 齐茂利 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 白雁;谷爱军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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