原文传递
一种车厢侧墙骨架单元、侧墙及列车车厢
| 专利名称： | 一种车厢侧墙骨架单元、侧墙及列车车厢 |
| 摘要： | 本发明提供的车厢侧墙骨架单元、侧墙及列车车厢，侧墙骨架单元包括两个长侧柱、多个纵梁及多个短侧柱，所述长侧柱、纵梁及短侧柱相互插接形成交错布置的骨架单元；多个骨架单元通过补强梁进行固定连接，其外侧通过电阻点焊焊接墙板，形成车厢侧墙。本发明通过在骨架单元外侧采用新的焊接工艺对墙板进行焊接，减少了安装焊接过程中外墙板的变形，提高车厢侧墙的平整度；另外，本发明的侧墙在焊接后不会形成封闭的结构，便于焊接且减少了侧墙的腐蚀，较好地满足了使用需求。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 河北;13 |
| 申请人： | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 发明人： | 王智群;史宝玲;李志申;马子奕;令荣 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201710656889.2 |
| 公开号： | CN109383542A |
| 代理机构： | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 |
| 代理人： | 艾凤英;张艳 |
| 分类号： | B61D17/08(2006.01)I;B;B61;B61D;B61D17 |
| 申请人地址： | 063035 河北省唐山市丰润区厂前路3号 |
| 主权项： | 1.一种车厢侧墙骨架单元，包括两个长侧柱和多个纵梁，其特征在于，所述长侧柱设置在所述侧墙骨架单元的两侧，所述长侧柱之间固定有所述纵梁；所述纵梁沿车厢端墙高度方向排布，且间距为预设值，所述纵梁的两端与所述长侧柱通过端部插接槽进行插接；所述侧墙骨架单元设置有窗口，所述窗口的左、右边框为所述长侧柱，其上、下边框为所述纵梁。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
