主权项: |
1.一种高铁轨道板的制造工艺,包括高铁轨道板加强筋预制、混凝土预制、高铁轨道板的浇筑制造、高铁轨道板混凝土的养护处理、高铁轨道板成品,其特征在于,所述制造工艺为:(1)将无捻玄武岩长纤维从盛有207环氧树脂、二丁酯、2,4,6‑三甲基苯甲酰基膦酸乙酯、丙酮混合溶液的船型容器前端输入,经混和溶液浸渍后,从船型容器尾端输出的玄武岩纤维经成捻机编织成128支的纤维线;(2)将步骤(1)所述的纤维线输入玄武岩纤维绳编织机织成直径为6~8mm的玄武岩纤维绳;(3)将步骤(2)所述的玄武岩纤维绳再输入编织机织成网格为36mm×36mm~48mm×48mm、幅宽为2.46m的玄武岩纤维绳网;(4)将207环氧树脂、二丁酯、2,4,6‑三甲基苯甲酰基膦酸乙酯、丙酮、P042.5R水泥、颗粒为0.3~1.0mm石英砂以100∶8~13∶0.3~6.0∶6~11∶30~80∶60~110的质量比,先倒入环氧树脂,再分数次倒入二丁酯,搅拌均匀,再分数次倒入2,4,6‑三甲基苯甲酰基膦酸乙酯搅拌均匀,最后依次分别倒入丙酮、水泥、石英砂,搅拌均匀,充分保证其流动性和不断搅拌,即得含有环氧树脂的可浸渍混合物;(5)将步骤(4)所述的含有环氧树脂的可浸渍混合物从漏斗向下输入长为5.60m、宽为2.50m、高为0.20m的长方体槽,将步骤(3)所述的玄武岩纤维绳网以0.1~0.3m/min的速率从长方体槽的左侧输入,当玄武岩纤维绳网在长方体槽中经过充分浸渍后,从长方体槽的右侧输出,并剪切成长5.56m、宽2.46m;(6)将步骤(5)所述经剪切的玄武岩纤维绳网在室温条件下输入玄武岩纤维绳网固化甬道内,固化18~38min,即制成用于高铁轨道板的加强筋;(7)将步骤(6)所述的用于高铁轨道板的加强筋,预制成长5.56m、宽2.46m、厚0.16m的高铁轨道板加强筋网格,每一层玄武岩纤维绳网之间的间隔为20mm,并装入长为5.60m、宽为2.50m、厚为0.20m的高铁轨道板模具;(8)将P042.5R水泥、高铝水泥、减水剂、石英砂、河沙、砾石、无机短纤维、无机盐晶须、聚丙酰胺、水以400~450∶60~80∶0.8~1.8∶20~45∶600~800∶1000~1100∶20~30∶13~26∶6~9∶110~140kg/m3比例加入混凝土搅拌机中,搅拌均匀;(9)将步骤(8)所述搅拌均匀的混凝土输入置有步骤(7)所述的高铁轨道板加强筋网格的模具中,浇筑成高铁轨道板;(10)将步骤(9)所述的高铁轨道板与模具一起置入温度为16~24℃的养护厢中,在养护厢的顶部和两侧配置有9个水蒸汽喷雾口,每个水蒸汽喷雾量为130~160L/h,并在顶部配置4个Φ80的蒸汽出口,当轨道板养护24~36h定型之后,再置入温度为20~26℃的养护厢中,养护厢的顶部和两侧配置有12个喷水雾口,每个喷水雾量为160~180L/h,并在两侧配置4个Φ90的水雾出口,从预埋处测定高铁轨道板内部温度,当高铁轨道板内部温度与养护箱的内部环境温度相同时,再置入水温为28~32℃的水箱中,养护216~288h,即制成了高铁轨道板。 |