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原文传递震后交通系统通过能力研究

论文题名：	震后交通系统通过能力研究
关键词：	地震灾害;震后救援;交通网络;路网容量
摘要：	交通系统是大范围的网络系统，是生命线工程系统的重要组成部分，随着现代化建设和经济的发展，交通系统更是成为人们赖以生存的必要条件。交通系统在地震中一旦遭到破坏，会造成巨大的直接和间接经济损失，同时也给震后的应急救援工作带来极大困难。本文对交通系统的通过能力、最大容量路径及网络重要度问题进行了研究。主要研究内容包括：　　 ⑴介绍选题背景和该领域的研究现状，包括HCM、交通系统路网流量的研究现状和交通系统可靠性的研究现状。　　 ⑵介绍了交通系统的通行能力的定义和分类，对通行能力的影响因素进行了讨论，并对其分析方法进行探讨。采用交通分配模拟法作为交通系统通行能力的分析方法，对算例交通系统的路网容量进行了分析。　　 ⑶对交通系统最大容量路径、单源最优路径、最优路径算法、方法的比较进行了讨论，通过对Dijkstra算法的改进建立了最大容量路径-Djkstra改进算法，对算例交通系统路网的最大流量路径进行了分析。　　 ⑷介绍了交通系统的单元重要度的概念，对单元重要度的分析方法进行了对比分析，给出了基于容量和可靠性的单元重要度分析方法，对算例交通网络的单元容量重要度和单元可靠性重要度进行了分析。
作者：	邵明洋
专业：	防灾减灾工程及防护工程
导师：	林均岐
授予学位：	硕士
授予学位单位：	中国地震局工程力学研究所
学位年度：	2009
正文语种：	中文