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长江干线危险品运输安全保障体系研究
| 论文题名： | 长江干线危险品运输安全保障体系研究 |
| 关键词： | 内河航运;危险品运输;安全保障;长江干线 |
| 摘要： | 随着国民经济的快速发展，以及工农业生产和人民生活水平的提高，对石油及成品油、液化石油气、化学品原料等危险品的需求日益增长。与普通货物相比，危险品具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等危害特性，对安全性要求高，在运输、装卸过程中稍有不慎，便有可能造成人员伤亡、财产损失和环境污染。因而，随着长江干线危险品运输量的快速增长，发生危险品事故的风险或危险性也在增大，这使得对提升长江干线危险品运输安全保障能力的要求日益紧迫。 本文通过对长江干线危险品事故特点及其成因的深入分析，结合长江干线危险品运输安全保障过程中的实际情况及需求，根据事故致因模型及科学事故控制理论，在立足于“人、船舶、环境、装卸设备、管理”等安全标准的基础上，提出了由长江干线危险品运输安全监管保障体系、应急保障体系、信息保障体系组成的长江干线危险品运输安全保障体系。长江干线危险品运输安全监管保障体系是运用现代科学技术，从根本上消除形成事故的主要条件，形成某种条件下的“绝对安全”，将事故发生率降到最小。其实现通过日常管理与预警管理相结合，以源头预防为基础，以规章制度管理为重点，以安全文化教育为补充，不断创新安全监管机制，保障危险品船舶运输安全:长江干线危险品运输安全应急保障体系由组织体系、运作机制、法制基础和资源配备四个部分组成，其核心是应急组织体系的建设，关键是应急救援行动的运作机制，基础是应急保障的法制建设和资源的配备完善，原则是坚持预防为主，常备不懈，提高快速反应、应急救援能力；长江干线危险品运输安全信息保障体系由运输信息管理系统、交通控制管理系统、紧急救援管理系统、交通安全评价与管理系统组成，利用各种检测器件和报警系统采集与水上交通安全相关的各种信息，对其进行加工处理，形成辅助决策，并采取适当的形式把处理结果发布到相关部门和信息终端，以达到信息共享、资源共享，实现对交通的实时控制与指挥管理，体现了交通控制和管理高度集成化。 |
| 作者： | 王涛 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 张培林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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