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预应力连续箱梁桥开裂状态弯矩重分布试验研究
| 题名： | 预应力连续箱梁桥开裂状态弯矩重分布试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李克忠； |
| 关键词： | 预应力混凝土连续箱梁；调幅系数；内力重分布；体外预应力加固；模型试验 |
| 摘要： | 对连续梁的内力重分布的研究,可以帮助更好地分析连续梁的受力性能,而目前国内外对此主要是针对钢筋混凝土结构,对预应力结构尚少有研究。该试验以一个1:4的三跨预应力连续梁模型为基础,以弯矩调幅系数、边支座反力与中支座反力的比值(边/中)为基本参数,通过体外预应力加固前后的对比试验,对连续梁桥弯矩重分布规律进行了研究。试验结果表明:加固后结构的内力重分布较加固前稍大;加载至部分钢筋屈服时,加固前后各跨中最大弯矩调幅系数在-8.34%~-12.62%之间;两墩顶负弯矩区段的最大调幅系数在19.44%~29.59% |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 189-192,20 |
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