专利名称: |
带齿齿条和用于生产机动车辆的转向装置的带齿齿条的方法 |
摘要: |
本发明涉及一种用于生产机动车辆的转向装置的带齿齿条(2)的方法,该带齿齿条具有至少一个带齿部分(21)和至少一个轴部分(24),带齿部分(21)具有一组齿(22),其中,提供分开的区段,所述分开的区段在共同的纵向轴线(L)上对准,并且在接头(27)处彼此连接,所述分开的区段包括至少一个条形带齿区段(61)和一个轴区段(62)。为了使组装的带齿齿条的生产过程更有效,根据本发明的方法包括下述步骤:提供原材料件(3),该原材料件(3)的件长度为区段长度(ls)的倍数;在区段长度(ls)的倍数长度上对原材料件(3)进行热贯穿进给硬化,以便生产硬化的区段半成品(31);由所述硬化的区段半成品(31)按长度切割成硬化区段(32);提供另一区段;将硬化区段(32)接合至另一区段。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
列支敦士登;LI |
申请人: |
蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司 |
发明人: |
拉尔夫·埃克斯坦;赖因哈德·巴德尔;马库斯·马格斯 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201780042060.1 |
公开号: |
CN109415083A |
代理机构: |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人: |
黄霖;杨颖 |
分类号: |
B62D3/12(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D3 |
申请人地址: |
列支敦士登埃申 |
主权项: |
1.一种用于生产机动车辆的转向装置的齿条(2)的方法,所述齿条(2)具有至少一个带齿部分(21)和至少一个轴部分(24),所述带齿部分(21)具有齿部(22),其中,提供分开的区段,所述分开的区段在共同的纵向轴线(L)上对准并且在接头(27)处彼此连接,所述分开的区段包括至少一个各自的条形带齿区段(61)和一个轴区段(62),其特征在于下述步骤:‑提供原材料件(3),所述原材料件(3)的件长度为区段长度(ls)的倍数;‑在区段长度(ls)的倍数长度上对所述原材料件(3)进行热连续硬化,以便生产硬化的区段半成品(31);‑将所述硬化的区段半成品(31)按长度切割成硬化区段(32);‑提供另一区段;‑将所述硬化区段(32)接合至另一区段。 |
所属类别: |
发明专利 |