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原文传递一种码头防撞装置

专利名称：	一种码头防撞装置
摘要：	本实用新型公开了一种码头防撞装置。本实用新型的一号蓄能器配合可换向单向阀组作用，液压缸收缩时，液压油由无杆腔至一号蓄能器，液压缸伸展时，液压油由一号蓄能器进入无杆腔；上述结构可临时储存液压缸中的能量，船舶靠岸时，一号蓄能器蓄能，还能起到缓冲作用，船舶靠岸时，一号蓄能器蓄能释放能量，作为辅助动力，降低了装置的整体能耗。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江国际海运职业技术学院
发明人：	徐志超;张凯丽;李子强;杜利娥;夏敏
专利状态：	有效
申请号：	CN201821092052.6
公开号：	CN208563264U
代理机构：	舟山固浚专利事务所(普通合伙) 33106
代理人：	周震海
分类号：	E02B3/26(2006.01)I;E;E02;E02B;E02B3
申请人地址：	316021 浙江省舟山市海天大道268号
主权项：	1.一种码头防撞装置，包括固定在码头（01）上的底座（1）、用于与船体（02）接触的接触层（2），所述底座（1）与所述接触层（2）之间设液压缸（3），所述液压缸（3）配有液压回路（4），所述液压回路（4）包括三位四通换向阀（401）、调速阀（402）、油泵（403）及回油箱（404），所述三位四通换向阀（401）包括一号进油口（P1）、一号回油口（T1）、一号出油口（A1）与三号出油口（A3），所述一号进油口（P1）与油泵（403）连通，所述一号回油口（T1）连接调速阀（402）至所述回油箱（404），所述一号出油口（A1）与液压缸（3）的有杆腔（301）连通，所述三号出油口（A3）与液压缸（3）的无杆腔（302）连通，其特征在于：所述无杆腔（302）连通有一号蓄能器（405），所述无杆腔（302）与一号蓄能器（405）之间设有可换向单向阀组（406）。
所属类别：	实用新型