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浮式生产储油轮上部模块支撑结构设计
| 论文题名： | 浮式生产储油轮上部模块支撑结构设计 |
| 关键词： | 海洋油气开采;浮式生产储油轮;上部模块支撑结构;FPSO;结构疲劳;有限元仿真 |
| 摘要： | 目前，随着科技发展、海洋油气不断向深海开发以及海上作业难度加大，海洋油气开采工程装备正在向大型化、自动化和专用化方面发展。FPSO作为一种油气生产装置，以其生产系统投产快、投资低、储油能力大、应用灵活、移动方便等优点成为海洋油气开发系统的重要组成部分之一，在国际和国内的发展趋势也正朝着大型化、长寿命、深水域作业方向发展。而今中国也是中国造船业崛起的关键时刻，我们更应抓住机会。 作为海洋工程，FPSO的上部模块支撑结构的设计也是很重要的一个环节，不但涉及到总体性能，也关系到特殊功能的实现。上部模块的特点是重量大、重心高，因此其支撑结构的设计至关重要并且十分复杂。 文昌19-1/15-1/14-3/8-3 FPSO是大连某船厂为中国某石油公司建造的服务于文昌油田群的浮式生产储油轮。由于该油田群存在飓风条件，上部模块重量超过7000吨，并且它的工作性质决定了其进坞周期长达11年，设计寿命25年，要求的疲劳寿命更是达到了50年，因此在其上部模块支撑结构的设计中不论是强度还是疲劳都存在着很大的难点，施工难度和要求也是更高。 通过总结前期海洋工程产品的设计建造经验，本文采用固定与滑动支撑相结合的设计理念，建立了上部模块支撑结构的有限元仿真模型，并对其进行强度分析和疲劳分析。本论文较好的完成了设计要求，为FPSO的上部模块支撑结构的设计和建造提供了参考。 |
| 作者： | 李新鑫 |
| 专业： | 船舶与海洋工程 |
| 导师： | 马骏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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