专利名称: |
搬运台车 |
摘要: |
本发明提供一种搬运台车。在自主行驶部(12)设置有包含多个滑块(52a、52b)的肘节机构(40)。在多个滑块(52a、52b)上分别设置有凸轮从动件(58a、58b)。另一方面,在工件装载部(14)上设置有被夹紧部(70)。以彼此分离的方式位移的凸轮从动件(58a、58b)进入到被夹紧部(70)的交叉部(72a、72b),据此,工件装载部(14)被自主行驶部(12)限制。根据本发明,能够容易进行自主行驶部与工件装载部的对位和连结,并且能够实现工件装载部的小型化。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
本田技研工业株式会社 |
发明人: |
仓井贤一郎;森拓也 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201810994883.0 |
公开号: |
CN109421576A |
代理机构: |
北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 |
代理人: |
韩登营;高伟 |
分类号: |
B60P1/00(2006.01)I;B;B60;B60P;B60P1 |
申请人地址: |
日本东京都 |
主权项: |
1.一种搬运台车(10),具有:自主行驶部(12);和工件装载部(14),其以能够拆装的方式被支承在所述自主行驶部(12)的上方,其特征在于,所述搬运台车(10)具有:肘节机构(40),其设置于所述自主行驶部(12),且包括彼此同步地位移的多个滑块(52a、52b);凸轮从动件(58a、58b),其设置在多个所述滑块(52a、52b)中的每一个上;和被夹紧部(70),其设置于所述工件装载部(14),供所述凸轮从动件(58a、58b)进入,所述被夹紧部(70)具有两个交叉部(72a、72b),两个所述交叉部(72a、72b)通过两个边以规定的角度交叉而形成,通过所述凸轮从动件(58a、58b)分别进入到两个所述交叉部(72a、72b)而抵接于所述被夹紧部(70),由此,所述工件装载部(14)被所述自主行驶部(12)束缚,通过所述凸轮从动件(58a、58b)分别从两个所述交叉部(72a、72b)退避,所述工件装载部(14)从所述自主行驶部(12)的束缚中被解放出来。 |
所属类别: |
发明专利 |