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原文传递电涡流缓行器的研制

论文题名：	电涡流缓行器的研制
关键词：	汽车动力;电涡流缓行器;组态软件;操作系统
摘要：	随着汽车动力系统的发展和道路建设，传统的制动系统越来越无法满足现代车辆高速、安全、环保、舒适的发展的需求，装备辅助制动器将会成为必不可少的配置。电涡流缓行器就是辅助制动器中的一种。目前电涡流缓行器在我国研制、生产和应用尚处在起步阶段，但随着国内外相关法律法规的颁布和人们对汽车的安全性、使用经济性、舒适性和环保性重视，可以预计电涡流缓行器必将在国内汽车界日益受到重视。本文是对电涡流缓行器的整体设计，包括电涡流缓行器的工作原理和外观尺寸，到机构设计、电器控制设计、软件设计到电涡流缓行器的试验台。通过对电涡流原理的解析，计算校核出产品的尺寸、材料以及安装间隙。并根据计算所得的电流值，设计选用相应的功率元件。根据功率元件的特性参数，完成对线路板的合理布局。设计软件流程图，采用最为简单有效的操作系统，完成对电涡流缓行器的控制。同时为了对所设计出的产品进行验证，完成了对试验台的机构设计,通过模拟实际工作情况，用组态软件设计来方便试验台的操控和对试验数据的采集分析。
作者：	陆焱
专业：	机械工程
导师：	黄宏成;陶纪明
授予学位：	硕士
授予学位单位：	上海交通大学
学位年度：	2007
正文语种：	中文