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两单向轴承分组储带同轴互动往返动力转单向旋转动力装置
| 专利名称： | 两单向轴承分组储带同轴互动往返动力转单向旋转动力装置 |
| 摘要： | 现有人力车通过链盘，链条，飞轮等装置实现传动，因此限制了自行车的动力轮不能小于一定的直径尺寸，另外固定链盘的中轴轴座，也极大的限制了现有自行车的结构。本发明完全这些机构，消除以上弊端，以线性往返源动力代替旋转动力。至于车速的设定，可利用A1和B2拉索的自由端拉力行程通过滑轮组实现不同的设定。在人的蹬腿行程不变的情况下实现拉索自由端的不同行程，控制动力轮的转动圈数，实现可调整自行车每一蹬腿的整车行程。由此，本发明完全实现自行车小轮化，甚至于与现有踏板溜动车的大小具有可比性。其制造成本也会大大降低。维修保养工作量也大为缩小。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 黄善媛 |
| 发明人： | 不公告发明人 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201710715167.X |
| 公开号： | CN109421892A |
| 分类号： | B62M23/00(2006.01)I;B;B62;B62M;B62M23 |
| 申请人地址： | 510000 广东省广州市黄埔大道西415号806房 |
| 主权项： | 1.专用单向轴承：于两单向轴承的周面分别设定两储带槽，于各槽侧设定一锚定槽，令绕储于储带槽上的拉索线段一端均可固定在单向轴承的表面，并随着单向轴承的不同方向转动于储带槽内收放拉索。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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