详情

原文传递多船作业系统优化设计方法研究

论文题名：	多船作业系统优化设计方法研究
关键词：	多船作业系统;多目标协调优化;船舶设计;接口控制;船舶兼容性
摘要：	船舶设计通常是根据所设定的航速、续航力、费用等设计目标围绕性能特征展开的。但是，船舶经常作为多船作业系统中的一部分实施作业。在这种条件下，要评价船舶设计的优劣，就必须把船舶看作多船作业系统中的一个子系统，根据其在系统中的表现作出客观评价。因此，在开展船舶设计时就应该考虑船舶的性能及其与系统中其它船舶的兼容性问题。　　本文试图利用多目标协调优化方法解决多船作业系统中各船设计参数的确定和优化，同时开展多艘船舶的设计。以美军近年来提出的海上基地概念为例，对该系统中三种船舶的数量和设计参数进行了优化，同时也考虑了各船之间的协调性和兼容性。通过任务仿真的方式将各船不同的性能目标合并为单一的系统目标。　　本文借鉴了协调优化方法、多目标优化方法及多层次优化方法，把系统问题分解为各船独立的优化设计问题，并通过优化算法对系统级的接口进行控制。各种船舶分别使用了适宜的优化设计方法，彼此之间不会相互影响。将传统的协调优化方法扩展为包括性能和费用在内的多目标优化方法，体现了多个目标之间的权衡问题。
作者：	张继泽
专业：	系统工程
导师：	饶一梅
授予学位：	硕士
授予学位单位：	南开大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文