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原文传递 在小空间内抵抗大载荷的新型下系杆
专利名称: 在小空间内抵抗大载荷的新型下系杆
摘要: 本实用新型公开一种在小空间内抵抗大载荷的新型下系杆,包括第一、第二减振部件、支架和骨架,骨架的一端与支架的一端固接,骨架的另一端呈C型,第一和第二减振部件上下固接;第一和第二减振部件均包括圆柱形的外骨架、内芯和减振橡胶,外骨架和内芯通过减振橡胶相连接,内芯和外骨架一起组成减振橡胶的硫化骨架,第一减振部件的朝向骨架C型的侧边上部开设第一U型槽,第二减振部件的朝向骨架C型的侧边下部开设第二U型槽,骨架的C型上架与第一减振部件的内芯相固定,C型上架位于第一U型槽的正上方,C型下架与第二减振部件的内芯相固定,C型下架位于第二U型槽的正下方。实现在更小的空间内设计出满足大扭矩大冲击工况的抗扭拉杆。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 上海;31
申请人: 上海汽车集团股份有限公司
发明人: 杜小锦;贾军;史志楠;刘飞;朱建明;田小彦;杨利勇;邓松;程伟喆;吴德久;曹冲;李松巍;庄英武
专利状态: 有效
申请号: CN201821068342.7
公开号: CN208576420U
代理机构: 上海顺华专利代理有限责任公司 31203
代理人: 陆林辉
分类号: B60K5/12(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K5
申请人地址: 201203 上海市浦东新区张江高科技园区松涛路563号1号楼509室
主权项: 1.一种在小空间内抵抗大载荷的新型下系杆,其特征在于,其包括第一减振部件、第二减振部件、支架和骨架,所述骨架的一端与支架的一端固定连接,所述骨架的另一端呈C型,所述第一减振部件和第二减振部件上下设置且相固接;所述第一减振部件和第二减振部件均包括圆柱形的外骨架、内芯和减振橡胶,所述外骨架和内芯通过减振橡胶相连接,所述内芯和外骨架一起组成减振橡胶的硫化骨架,所述第一减振部件的朝向骨架C型的侧边上部开设有第一U型槽,所述第二减振部件的朝向骨架C型的侧边下部开设有第二U型槽,所述骨架的C型上架与第一减振部件的内芯相固定,且所述C型上架位于第一U型槽的正上方,所述骨架的C型下架与第二减振部件的内芯相固定,且所述C型下架位于第二U型槽的正下方。
所属类别: 实用新型
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