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公路隧道自然风压及网络通风系统研究
| 论文题名： | 公路隧道自然风压及网络通风系统研究 |
| 关键词： | 公路隧道;轴向气温;自然风压;网络通风系统 |
| 摘要： | 随着我国社会经济的不断发展,公路隧道的建设脚步不断加快,人们对于隧道内的行车环境也更加关注,因此,公路隧道通风技术的研究在整个公路隧道建设中的重要性不言而喻,在隧道通风系统中,自然风压在一定条件下能够为公路隧道通风提供动力,从而节约隧道的运营成本,发挥最大的社会经济效益。为此,本文提出了隧道自然风压的计算方法,并且在网络图论的理论基础上建立了公路隧道网络通风系统,为公路隧道的通风设计和运营通风控制提供了一定参考。 1、建立了隧道轴向气温的计算模型 根据传热学的基本理论,建立了能正确反映隧道内围岩传热、车辆散热二者对隧道内轴向气温影响的数学模型,得到隧道轴向气温分布。 2、根据网络图论的基本理论,建立了隧道空间的网络模型,将隧道通风系统中的各个要素加以分析,得到了隧道通风网络的整体模型。 3、开发了公路隧道纵向网络通风计算软件NVSRT 构建了隧道通风网络程序的框架,用Matlab语言开发了通风计算程序。以WindowsVisualStudio作为开发环境,实现了隧道通风设计和数值模拟的功能。 4、根据自然通风方法,在收集了大量气象资料的基础上,对抢风岭隧道的自然风压进行了研究,并且运用NVSRT对抢风岭隧道的通风方式进行了优化。 |
| 作者： | 李旭 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 王永东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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