专利名称: |
轮边电机驱动客车独立悬架 |
摘要: |
本发明涉及了一种轮边电机驱动客车独立悬架,包括支撑臂、上A臂、空气弹簧、下A臂、过渡板、和轴管;所述的空气弹簧的上端与车架连接,下端与支撑臂顶端连接;所述的上A臂与下A臂的一端与车架相连,另一端分别与支撑臂的上端和下端连接,所述的支撑臂中部一侧与轴管连接,另一侧与过渡板连接。本发明将车轮通过双A臂悬架与车架相连,与整体桥悬架相比,减少了轮胎的磨损,同时悬下质量减轻,提高整车的行驶平顺性和乘坐的舒适性,其中电机减速器总成通过过渡板进行固定安装,并且过渡板和支撑臂有通孔,提供转动轴安装空间。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
郑州智驱科技有限公司 |
发明人: |
付传庆;赵取;赵朋朋;宿文明;吕习奎;张博允 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811360538.8 |
公开号: |
CN109435612A |
代理机构: |
郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 |
代理人: |
杨妙琴 |
分类号: |
B60G11/27(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G11 |
申请人地址: |
450016 河南省郑州市经济技术开发区第22大街与航海东路交叉口向南300米路东 |
主权项: |
1.一种轮边电机驱动客车独立悬架,其特征在于:包括支撑臂、上A臂、空气弹簧、下A臂、过渡板、和轴管;所述的空气弹簧的上端与车架连接,下端与支撑臂顶端连接;所述的上A臂与下A臂的一端与车架相连,另一端分别与支撑臂的上端和下端连接,所述的支撑臂中部一侧与轴管连接,另一侧与过渡板连接。 |
所属类别: |
发明专利 |