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一种汽车天窗低噪音结构评价方法
| 专利名称： | 一种汽车天窗低噪音结构评价方法 |
| 摘要： | 本申请涉及一种汽车天窗低噪音结构评价方法，先对天窗的运行轨道进行分段建立位置坐标，控制天窗在相应的分段中运行，并采集在不同电机输出速度，之后根据S3和S4的判断规则，标定出相应位置，该位置即为需要进行结构优化的位置，为最终生产出兼具打开关闭速度和低噪音的汽车天窗给出评价方法。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 苏州盖茨电子科技有限公司 |
| 发明人： | 姜镇军;王锦锟;周汉虎 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201810992696.9 |
| 公开号： | CN109435654A |
| 代理机构： | 苏州知途知识产权代理事务所(普通合伙) 32299 |
| 代理人： | 张锦波 |
| 分类号： | B60J7/057(2006.01)I;B;B60;B60J;B60J7 |
| 申请人地址： | 215100 江苏省苏州市高新区星丰路9号南幢3号楼402室 |
| 主权项： | 1.一种汽车天窗低噪音结构评价方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：对天窗的运行轨道进行分段；S2：控制天窗在相应的分段中运行，并采集在不同电机输出速度下的噪音量，建立每段下的噪音‑输出速度的数据库；S3：以电机驱动的通常输出下，天窗在运行过程中的平均噪音值为基准值，选择每段在该基准值下的输出速度值，并建立位置与输出速度曲线，若某段在任何输出速度下均无法达到该基准值，则以噪音最小时的输出速度为准，若无噪音的最小值则将该位置标出；S4：将每段处的输出速度值与邻近的输出速度值进行比较，第一段和最后一段仅与邻近的一个输出速度值进行比较，若相邻两个输出速度之间的差值高于m/M*100％则将该位置标出，其中天窗的运行轨道的距离为M，分段距离固定为m；S5：S3和S4的标出位置即为需要进行结构优化的位置，若无标出位置，则说明该天窗结构符合低噪音结构。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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