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原文传递一种危化品运输车

专利名称：	一种危化品运输车
摘要：	本发明属于安全技术领域，具体的说是一种危化品运输车，包括内罐、外罐、一号支撑单元、弧形支撑板、二号支撑单元和阻隔单元。一方面，当运输车运动中发生晃动时，导致内罐内存储的液氯发生晃动，通过支撑柱和转动轴间的相互配合，内罐通过转动轴在支撑柱上转动，使得内罐内的液氯与内罐不产生相对运动，避免了内罐内存储的液氯发生晃动；同时，通过阻隔单元的阻隔，避免液氯运输中发生抖动，从而提高了液氯运输的稳定性；另一方面，根据实际情况，通过转动柱、固定盘、固定柱、固定杆和弧形板间的相互配合，使得液氯输送到内罐中存储，避免液氯发生泄漏，从而提高了液氯运输的安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	王浩
发明人：	王浩;胡琴
专利状态：	有效
申请号：	CN201811279903.2
公开号：	CN109435826A
分类号：	B60P3/22(2006.01)I;B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	057500 河北省邯郸市肥乡经济开发区民生街1号四达电机股份有限公司
主权项：	1.一种危化品运输车，包括车体；其特征在于：还包括存储罐(1)；所述存储罐(1)通过支架放置在车体上；所述存储罐(1)分为内罐(2)和外罐(3)；所述内罐(2)与外罐(3)间通过一号支撑单元(4)连接；所述内罐(2)的底部转动设有转动轴(45)，内罐(2)顶部设有一号孔(21)；所述一号孔(21)的侧壁对称开设有一号槽(22)，一号槽(22)中设有弧形板(23)；所述两弧形板(23)一端分别通过弹簧固连在一号槽(22)中，两弧形板(23)另一端相互接触，且形成三角形凹槽；所述一号支撑单元(4)包括固定盘(41)、固定杆(42)、固定柱(43)和支撑柱(44)；所述支撑柱(44)一端固连在外罐(3)内壁上，支撑柱(44)另一端为弧形面、且与转动轴(45)接触；所述固定柱(43)位于一号孔(21)两侧，且固定柱(43)固连在内罐(2)外壁上，固定柱(43)上设有二号槽(431)；所述固定杆(42)位于二号槽(431)处，固定杆(42)一端通过弹簧固连在二号槽(431)上，固定杆(42)另一端与固定盘(41)固连；所述固定盘(41)与外罐(3)的内壁接触，固定盘(41)上设有螺纹孔，螺纹孔上转动连接有转动柱(46)，转动柱(46)上设有进料口，通过扭动转动柱(46)，转动柱(46)边转动边向下运动，在转动柱(46)和两弧形板(23)的配合下，转动柱(46)挤压两弧形板(23)，两弧形板(23)向远离转动柱(46)一侧运动，使得液氯进入内罐(2)内部；所述内罐(2)的外壁上设有弧形支撑板(5)；所述弧形支撑板(5)一端与内罐(2)外壁接触，弧形支撑板(5)另一端通过二号支撑单元(6)与外罐(3)内壁固连，且弧形支撑板(5)的端部通过拉簧固连在支撑柱(44)上；所述内罐(2)的内部设有阻隔单元(7)；所述阻隔单元(7)用于避免内罐(2)内液氯的抖动，阻隔单元(7)包括一号气缸(71)、蜗杆(72)、齿轮(73)和阻隔板(74)；所述阻隔板(74)的数量为二，阻隔板(74)通过转轴转动安装在内罐(2)的侧壁上，阻隔板(74)上设有齿轮(73)；所述内罐(2)上开设有一号通道(24)；所述一号气缸(71)一端安装在一号通道(24)上，一号气缸(71)另一端与蜗杆(72)固连；所述蜗杆(72)与齿轮(73)啮合，通过一号气缸(71)、蜗杆(72)和齿轮(73)间的相互配合，实现阻隔板(74)的转动。
所属类别：	发明专利