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应力控制下橡胶颗粒沥青混合料疲劳模型研究
| 题名： | 应力控制下橡胶颗粒沥青混合料疲劳模型研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 于敏；王国忠 |
| 关键词： | 疲劳模型;应力比;P-S-N曲线;橡胶颗粒 |
| 摘要： | 疲劳模型的建立是研究混合料疲劳特性的核心内容。文中通过应力控制下的小梁弯曲疲劳试验,对橡胶颗粒沥青混合料疲劳特性进行研究,分别建立传统的S-N疲劳模型、分段的S-N疲劳模型及引进的P-S-N疲劳模型。对比研究表明:如果应力比范围较小,宜采用传统的S-N线性模型预测疲劳寿命,简单合理;如果应力比范围较宽时,引进的P-S-N非线性模型能更好地表征混合料疲劳特性,预测精度也高,具有先进性,对橡胶颗粒沥青混合料的永久路面设计具有指导意义。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 271-275 |
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